Trong phân khúc xe tải trung, JAC N350 và Isuzu NPR400 đều là lựa chọn đáng chú ý với độ bền cao và khả năng vận hành ổn định. Cùng Phú Tài Auto so sánh chi tiết hai mẫu xe để chọn đúng dòng xe phù hợp nhu cầu vận chuyển của bạn.
1. Giới thiệu về xe tải JAC N350
Xe tải JAC N350 là mẫu xe tải nhẹ 3.5 tấn phổ biến tại Việt Nam, nổi bật với thiết kế hiện đại, khả năng chịu tải tốt và giá thành cạnh tranh. Xe trang bị động cơ diesel Isuzu/DEV công nghệ Nhật – Đức, dung tích 2.7–2.9L, công suất 120–155 mã lực, mô-men xoắn cao, kết hợp hộp số 6 cấp, đạt chuẩn Euro 4/5, tiết kiệm nhiên liệu.
Xe tải JAC N350 có tải trọng 3.1–3.8 tấn, thùng dài 4.3–5.2m, khung gầm chắc chắn, phanh ABS an toàn, nội thất 3 chỗ ngồi rộng rãi, phù hợp vận chuyển hàng hóa nội thành và liên tỉnh.
2. Giới thiệu về xe tải Isuzu NPR400
Xe tải Isuzu NPR400 là dòng xe tải nhẹ hạng trung phân khúc 3.5 tấn của Isuzu Nhật Bản, được ưa chuộng tại Việt Nam nhờ độ bền cao và vận hành ổn định. Xe lắp ráp CKD trong nước, đạt chuẩn khí thải Euro 4/5, phù hợp cả vận chuyển nội đô lẫn liên tỉnh.
NPR400 có tải trọng 3.49 tấn, thùng dài 5.1–5.2m, khung gầm chắc chắn chịu tải tốt. Động cơ 4JJ1E4NC công suất 124 mã lực, hộp số 6 cấp, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái.
3. So sánh xe tải JAC N350 hay Isuzu NPR400
Dưới đây là phần so sánh chi tiết xe tải JAC N350 và Isuzu NPR400 theo các tiêu chí quan trọng, giúp bạn dễ dàng chọn mẫu xe phù hợp với nhu cầu vận chuyển thực tế.
3.1 Về thiết kế bên ngoài
Ở phân khúc xe tải 3.5 tấn, cả JAC N350 và Isuzu NPR400 đều sở hữu thiết kế ngoại thất hiện đại, chú trọng tính thực dụng. Tuy nhiên, Isuzu NPR400 thiên về phong cách vuông vức, chắc chắn đậm chất Nhật Bản, trong khi JAC N350 mang hơi hướng trẻ trung, năng động và tối ưu khí động học hơn.
| Tiêu chí | Xe tải JAC N350 | Xe tải Isuzu NPR400 |
| Phong cách tổng thể | Năng động, hiện đại, khí động học | Vuông vức, chắc chắn, truyền thống Nhật |
| Kích thước (DxRxC) | 6.23m x 1.92m x 2.82m | 7.04m x 2.25m x 2.94m |
| Chiều dài thùng | 4.38 – 5.2m | 5.1 – 5.2m |
| Bán kính quay vòng | Lớn hơn, kém linh hoạt nội đô | 7.06m, linh hoạt hơn |
| Cabin | Lật 70°, dễ bảo dưỡng | Cabin cao lớn, nguyên khối |
| Đầu xe & chi tiết | Lưới tản nhiệt crom, đèn Halogen đa diện, sơn tĩnh điện bóng | Lưới tản nhiệt đen/trắng hài hòa, logo crom nổi bật |
| Cửa cabin | Tiêu chuẩn | Mở rộng 90°, thuận tiện lên xuống |
3.2 Về khoang cabin
Ở phân khúc xe tải 3.5 tấn, JAC N350 và Isuzu NPR400 đều được thiết kế khoang cabin 3 chỗ ngồi đáp ứng tốt nhu cầu vận hành hàng ngày. Tuy nhiên, Isuzu NPR400 nổi bật hơn về độ rộng rãi, độ bền và sự ổn định lâu dài, trong khi JAC N350 hướng đến phong cách hiện đại, tiện nghi đủ dùng và chi phí đầu tư hợp lý.
| Tiêu chí | Xe tải JAC N350 | Xe tải Isuzu NPR400 |
| Số chỗ ngồi | 3 người | 3 người |
| Góc lật cabin | 70°, thuận tiện bảo dưỡng | 55°, cabin lớn, kết cấu chắc |
| Cửa cabin | Mở 90°, tay cầm ngang dễ lên xuống | Mở 90°, thao tác thuận tiện |
| Không gian cabin | Gọn gàng, bố trí hợp lý | Rộng rãi, thoáng hơn |
| Mức độ cách âm | Khá, phù hợp vận hành ngắn | Tốt hơn, ít rung ồn đường dài |
3.3 Về không gian nội thất
Trong phân khúc xe tải 3.5 tấn, JAC N350 và Isuzu NPR400 đều mang đến không gian nội thất đủ rộng cho 3 người ngồi thoải mái. Tuy vậy, Isuzu NPR400 chiếm ưu thế nhờ cabin lớn, bố trí tối ưu cho hành trình dài, còn JAC N350 ghi điểm ở phong cách hiện đại, tiện nghi tốt trong tầm chi phí hợp lý.
| Tiêu chí | Xe tải JAC N350 | Xe tải Isuzu NPR400 |
| Không gian tổng thể | Rộng rãi cho 3 người, cabin vuông vức, thiết kế hiện đại | Rộng hơn đáng kể, bố cục thoáng, tông màu ấm giảm mệt mỏi |
| Ghế ngồi | Ghế êm, ôm lưng, điều chỉnh linh hoạt | Ghế êm ái, dây đai an toàn 3 điểm, phù hợp chạy đường dài |
| Mức độ thoải mái | Tốt cho vận hành hằng ngày | Tối ưu cho hành trình dài, ít mệt |
3.4 Về kích thước thùng hàng
Ở phân khúc xe tải 3.5 tấn, JAC N350 và Isuzu NPR400 đều có nhiều tùy chọn thùng hàng đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng. Tuy nhiên, Isuzu NPR400 thường chiếm ưu thế về độ ổn định và khả năng chịu tải nặng, trong khi JAC N350 linh hoạt hơn nhờ các phiên bản thùng dài, dễ tùy biến theo từng loại hàng.
| Tiêu chí | Xe tải JAC N350 | Xe tải Isuzu NPR400 |
| Thùng bạt (D x R x C) | 4.36–5.25m x 1.82–2.27m x 0.68 / 1.77–2.00m | 5.1–5.2m x 2.10–2.25m x 0.40 / 1.80m |
| Thùng kín / lửng | 4.36–4.46m x 1.81–1.96m x 1.77–1.91m | 5.1–5.2m x 2.10m x 1.80–1.90m |
| Thể tích tham khảo | 18–27 m³ | 22–27 m³ |
3.5 Về động cơ và hiệu suất vận hành
Trong phân khúc xe tải 3.5 tấn, JAC N350 và Isuzu NPR400 đều được trang bị động cơ diesel đạt chuẩn khí thải Euro 4/5, đảm bảo sức kéo tốt và tiết kiệm nhiên liệu. Điểm khác biệt nằm ở chỗ Isuzu NPR400 nổi tiếng với động cơ nguyên bản Nhật Bản bền bỉ, còn JAC N350 lại linh hoạt hơn nhờ nhiều tùy chọn động cơ Isuzu hoặc Cummins, phù hợp đa dạng nhu cầu sử dụng.
| Tiêu chí | Xe tải JAC N350 | Xe tải Isuzu NPR400 |
| Dung tích động cơ | 2.771 – 2.999 cc (Isuzu / Cummins) | 2.999 cc (4JJ1) |
| Công suất cực đại | 78 – 120 kW (105 – 156 mã lực) | 91 kW (124 mã lực) tại 2.600 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 320 – 400 Nm | 354 Nm tại 1.500 vòng/phút |
| Hộp số | Số sàn 5 – 6 cấp | Số sàn 6 cấp MYY6S |
| Chuẩn khí thải | Euro 4 / Euro 5 | Euro 4 / Euro 5 |
3.6 Về độ an toàn
Trong phân khúc xe tải 3.5 tấn, JAC N350 và Isuzu NPR400 đều được trang bị các tính năng an toàn cơ bản đạt chuẩn khí thải Euro 4/5, đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển hiện nay. Tuy nhiên, Isuzu NPR400 được đánh giá cao hơn về độ ổn định và an toàn khi chở nặng nhờ hệ thống phanh dầu bền bỉ và khung gầm chắc chắn, trong khi JAC N350 hướng tới giải pháp kinh tế với phanh ABS tùy chọn và gương chiếu hậu lớn giúp quan sát tốt trong đô thị.
| Tiêu chí | Xe tải JAC N350 | Xe tải Isuzu NPR400 |
| Hệ thống phanh | Tang trống thủy lực 2 mạch, ABS tùy chọn | Tang trống dầu mạch kép, trợ lực chân không |
| Hệ thống treo | Nhíp lá elip 2 tầng, giảm chấn thủy lực | Nhíp lá phụ thuộc, giảm chấn thủy lực |
| Lốp xe | 7.00-16 hoặc 7.50-16 đồng bộ | 7.50-16 14PR chịu tải cao |
| Khung gầm | Thép chịu lực, thiết kế theo công nghệ Isuzu | Khung gầm Isuzu nguyên bản, độ bền cao |
| An toàn chủ động | Gương chiếu hậu lớn giảm điểm mù, đèn Halogen cắt góc, dây đai an toàn 3 điểm | Trợ lực lái ê cu bi chính xác, bán kính quay vòng ~7m |
| Khả năng vận hành | Phù hợp đô thị, chi phí thấp | Ổn định đường dài, vượt dốc ~35%, tốc độ tối đa ~93 km/h |
4. Bảng so sánh tổng quan xe tải JAC N350 vs Isuzu NPR400
Trong phân khúc xe tải 3.5 tấn tại Việt Nam, JAC N350 và Isuzu NPR400 là hai lựa chọn được nhiều doanh nghiệp cân nhắc. JAC N350 ghi điểm nhờ giá bán dễ tiếp cận, thiết kế hiện đại và tính linh hoạt, trong khi Isuzu NPR400 nổi bật với độ bền Nhật Bản, khả năng vận hành ổn định lâu dài và phù hợp khai thác chuyên nghiệp.
| Tiêu chí | Xe tải JAC N350 | Xe tải Isuzu NPR400 |
| Tải trọng | 3.1 – 3.8 tấn | 3.49 tấn |
| Kích thước tổng thể (D x R x C) | 6.18 – 6.23m x 1.92 – 1.96m x 2.82 – 2.83m | 6.77 – 7.06m x 2.05 – 2.25m x 2.30 – 2.96m |
| Chiều dài thùng | 4.36 – 5.25m (đa dạng phiên bản) | 5.1 – 5.2m |
| Động cơ | Diesel 2.77 – 3.0L (Isuzu/Cummins), 105 – 156 mã lực, Euro 4/5 | Diesel 3.0L 4JJ1, 124 mã lực, Euro 4/5 |
| Hộp số | Số sàn 5 – 6 cấp | Số sàn 6 cấp |
| Cabin & nội thất | 3 chỗ, thiết kế hiện đại, điều hòa 2 chiều, radio | 3 chỗ, rộng rãi, bền bỉ, tiện nghi cơ bản |
| An toàn | Phanh tang trống, ABS tùy chọn, nhíp lá 2 tầng | Phanh dầu mạch kép, lốp 14PR chịu tải cao |
| Mức tiêu hao nhiên liệu | ~8 – 9 lít/100km | ~9 – 10 lít/100km |
5. Nên chọn xe tải JAC N350 vs Isuzu NPR400
Giữa JAC N350 và Isuzu NPR400, việc lựa chọn mẫu xe phù hợp phụ thuộc chủ yếu vào ngân sách đầu tư, tần suất khai thác và môi trường vận hành. Dưới đây là những trường hợp nên ưu tiên từng dòng xe để tối ưu hiệu quả kinh doanh.
5.1 Chọn xe tải JAC N350 khi
JAC N350 là lựa chọn phù hợp khi doanh nghiệp cần một mẫu xe tải 3.5 tấn chi phí thấp, thiết kế hiện đại và vận hành linh hoạt cho nhu cầu hằng ngày.
- Ngân sách hạn chế: Giá chassis khoảng 425–470 triệu VNĐ, tiết kiệm hơn Isuzu NPR400 từ 200–250 triệu, phù hợp startup và kinh doanh nhỏ.
- Vận chuyển đô thị/ngắn: Xe gọn (dài ~6,2m), dễ xoay trở đường đông; thùng đa dạng 4,3–5,2m chở hàng tiêu dùng, nông sản nhẹ.
- Tiết kiệm nhiên liệu: Mức tiêu hao 7,7–8,5L/100km tải nặng; động cơ Isuzu/Cummins bền, phụ tùng dễ tìm.
- Tiện nghi tốt trong tầm giá: Cabin rộng, điều hòa 2 chiều, radio; chassis chịu lực cao, bảo hành dài.
- Hiệu quả kinh tế: Tăng tốc khá, leo dốc mượt, đạt Euro 5, phù hợp khai thác vận tải linh hoạt 2 chiều.
5.2 Chọn xe Isuzu NPR400 khi
Isuzu NPR400 phù hợp khi doanh nghiệp đặt ưu tiên độ bền, sự ổn định đường dài và giá trị thương hiệu Nhật Bản đã được kiểm chứng.
- Vận tải liên tỉnh/quốc lộ: Khung gầm sát-xi dày, chịu tải 3,49 tấn ổn định; vượt dốc ~35%, chạy êm ở tốc độ tối đa 93km/h.
- Khai thác cường độ cao: Động cơ Isuzu 4JJ1 3.0L bền bỉ (500.000–1.000.000km); phanh dầu mạch kép an toàn, ít hỏng vặt.
- Đầu tư dài hạn: Giá chassis cao hơn (685–720 triệu) nhưng chi phí bảo trì thấp, phụ tùng chính hãng sẵn, giữ giá tốt khi bán lại.
- Thoải mái & ổn định: Cabin rộng cho 3 người; treo nhíp lá + giảm chấn giảm rung; bán kính quay ~7m vẫn linh hoạt đô thị.
- Vận hành chuyên nghiệp: Đạt Euro 4/5, lái trợ lực chính xác, lốp 14PR chịu tải cao—phù hợp doanh nghiệp vận tải chuyên tuyến.
6. Phú Tài Auto – Tổng đại lý xe tải giá tốt nhất thị trường
Phú Tài Auto là tổng đại lý xe tải chính hãng uy tín, chuyên cung cấp các dòng xe tải với giá bán cạnh tranh, minh bạch và ổn định. Nhờ phân phối trực tiếp từ nhà máy, khách hàng luôn được hưởng mức giá tốt cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn. Danh mục xe đa dạng từ xe tải nhẹ đến xe tải 3.5 tấn, nhiều cấu hình thùng, phù hợp cả vận chuyển đô thị lẫn đường dài.
Bên cạnh đó, Phú Tài Auto còn hỗ trợ tư vấn chọn xe đúng nhu cầu, mua trả góp lãi suất thấp, giao xe nhanh trên toàn quốc. Dịch vụ bảo hành – bảo dưỡng chuẩn hãng và phụ tùng sẵn có giúp khách hàng yên tâm khai thác lâu dài, tiết kiệm chi phí vận hành.
