ngoai-that-xe-tai-truong-giang-8-tan-4-chan-2

Mô tả

Xe tải Trường Giang 8 tấn thùng mui bạt có thiết kế ngoại thất độc đáo, sang trọng, tinh tế và vô cùng hiện đại. Xe tải thùng có tải trọng lớn, được sản xuất trên dây chuyền công nghệ cao, hiện đại nhất. Động cơ mạnh mẽ, bền bỉ được phân phối bởi Xetaigiagoc.vn .

Dòng xe tải thùng bạt đang phát triển nhiều nhất tại thị trường ngành vận tải với xu thế thay thế các loại xe tải trọng thấp, xác xe quá nặng đang bị thiếu tải trọng như hiện nay và những cung đường đang được đại tu, và những đoạn đường đang quá khổ, hay leo đèo leo dốc cũng như vận chuyển hàng hóa từ những rừng hoặc vào những vựa gạo hay những vựa trái cây.

Xe tải Trường Giang 8 tấn thùng mui bạt

Ngoại thất

Vận tải hàng hóa nhanh chóng và đơn giản khi sử dụng xe tải Trường Giang 8 tấn. Nhà máy Đông Phong đã tạo nên một sản phẩm tuyệt vời. Hệ thống đèn xe được trang bị trước, sau và hai bên xe tải Trường Giang 8 tấn. Do đó, khi sử dụng giúp người lái dễ kiểm soát tầm nhìn và người đi đường nhận diện tín hiệu tốt..

Xe tải Trường Giang 8 tấn thùng mui bạt 4 chân

Nội thất

Bảng đồng hồ trung tâm hiển thị được nhiều thông số như vòng tua, km, nhiệt độ nước………

Xe được trang bị điều hòa, xe có giường nằm rộng rãi và hệ thống hốc để đồ rộng rãi để cho người lái để đồ thỏa mái, xe được trang bị hai gường nằm, ghế hơi tạo cảm giác thỏa mái cho người ngồi lái.

nội thất Xe tải Trường Giang 8 tấn thùng mui bạt

Nội thất xe tải Trường Giang 8 tấn thùng mui bạt 4 chân

Thông số kỹ thuật xe trường giang 8 tấn

Xe tải thùng mui bạt 8 tấn có tải trọng lớn, được sản xuất trên dây chuyền công nghệ cao, hiện đại nhất. Động cơ mạnh mẽ, bền bỉ đã làm nên niềm tự hào của truonggiang, giá cả phải chăng. Tất cả đã tạo nên một sản phẩm hoàn hảo hiện đang có sẵn trên toàn quốc.

Tên thông số	Ô tô thiết kế	Hệ thống phanh
Loại phương tiện	Ô tô tải (có mui)	Hệ thống phanh trước/sau	– Phanh chính: kiểu phanh tang trống, dẫn động khí nén hai dòng, đường kính trống phanh: 310×100 / 320×130 – Phanh tay: Kiểu tang trống, dẫn động khí nén + lò xo tích năng tại các bầu phanh trục 2.
Công thức bánh xe	4 x 2 R
Kích thước
Kích thước bao ngoài	8.165 x 2290 x 3140 mm
Khoảnh cách trục	4.700 mm
Khoảng sáng gầm xe	190 mm	Hệ thống treo
Góc thoát trước sau	34º/16º		Trục 1	Trục 2
Kích thước trong thùng hàng	6.210 x 2130 x 660/2000 mm	Hệ số biến dạng nhíp (1-1,5)	1,2	1,2
Trọng lượng		Chiều rộng các lá nhíp (mm)	76 mm	76 mm
Trọng lượng bản thân (Kg)	4700 Kg	Chiều dầy các lá nhíp (mm)	10 mm	12 mm
Trọng lượng toàn bộ (Kg)	12.895 Kg	Số lá nhíp	7 lá	10 lá
Khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông (Kg)	8000 Kg	Ký hiệu lốp
Động cơ		Trục 1+2	8.25-16
Kiểu loại	WP3.7Q140
Dung tích xi lanh (cm3)	3660 cm3	Kiểu loại	Loại Cabin lật, 03 chỗ ngồi (kể cả lái xe), 02 cửa
Đường kính xi lanh x hành trình piston (mm)	102 x 112 mm	Kích thước bao (D x R x C)	mm
Tỉ số nén	17,5:1	Tính năng chuyển động
Công suất lớn nhất (Kw)/ Tốc độ quay (vòng/phút)	103 / 2900	Tốc độ lớn nhất ô tô	87,3 km/h
Mômen xoắn lớn nhất (N/m)/Tốc độ quay (vòng/phút)	430 / 1200~2200	Độ dốc lớn nhất ô tô	36,37%
Truyền động		Bán kính quay vòng nhỏ nhất	9,0m
Ly hợp	Đĩa ma sát khô, dẫn động lực, trợ lực khí nén	Hệ thống lái
Kiểu hộp số	Hộp số cơ khí 6 tiến 1 lùi	Kiểu loại	loại trục vít – e cu bi, dẫn động cơ khí,Trợ lực thủy lực
Kiểu dẫn động	Dẫn động cơ khí. 6 tiến 1 lùi	Tỉ số truyền cơ cấu lái	23:1 mm/rad