Những tính năng an toàn nên có trên các dòng xe tải

5/5 - (11 bình chọn)

Với các tính năng hay công nghệ an toàn trên xe hơi hiện nay đang rất phát triển,ngoài các tính năng về giải trí, tiện nghi, nội ngoại thất sang trọng bắt mắt thì tính năng an toàn trên xe luôn là mối quan tâm khi mỗi khách hàng tìm mua 1 chiếc xe cho gia đình cũng như công việc.Vậy trên xe hơi thông thường đã có rất nhiều tính năng an toàn đảm bảo tính mạng cho người lái cũng như mọi người trên xe, thì xe tải – 1 dòng xe luôn dành cho vận chuyển hàng hóa thì có cần những tính năng an toàn không ?

Hôm nay xe tải giá gốc xin liệt kê 1 số tính năng an toàn nên có trên các dòng xe tải

Túi khí

Túi khí chắc chắn là trang bị đảm bảo an toàn quan trọng hàng đầu trên xe. Thông thường với những mẫu xe cơ bản đều trang bị ít nhất 2 túi khí phía trước. Khi gặp sự cố, túi khí sẽ được bung ra trong thời gian vài phần nghìn giây giúp bạn giảm tối thiểu va đập vào bảng điều khiển, vô-lăng đối với người ngồi trước hay các lực tác động từ bên hông xe với hành khách ngồi sau.

Xem thêm : Xe tải Nissan

Camera lùi

Đây là tính năng đang được áp dụng phổ biến trên nhiều dòng xe. Camera lùi về cơ bản hỗ trợ tài xế có tầm nhìn tốt ở phía sau xe khi thao tác lùi xe, đồng thời giảm thiểu va chạm với các vật thể phía sau xe mà người lái không thể nhìn thấy. Các camera lùi thường sử dụng ống kính góc rộng để cho phép tài xế quan sát tới 180 độ phía sau xe.

Xem thêm : Xe tải SRM

Công nghệ chống bó cứng phanh ABS

ABS là viết tắt của Anti-Lock Brake System, hệ thống chông bó cứng phanh. Khi tài xế đạp phanh gấp, đặc biệt trên mặt đường trơn trượt lại kết hợp đánh lái, các bánh xe có xu hướng bị bó cứng dẫn tới tìn trạng văng đuôi gây tai nạn.
ABS ra đời để triệt tiêu rủi ro này, tạo ra kiểu phanh- nhả liên tục để bán xe không bị bó. Cơ cấu ABS bao gồm các cảm biến lắp trên bánh xe (ghi nhận tình trạng hoạt động): bộ xử lý điện tử CPU và thiết bị điều áp(đảm nhiệm thay đổi áp suất trong piston phanh).

Nếu như trên các hãng xe hơi thông thường thì công nghệ chống bó cứng phanh ABS đã có rất nhiều, nhưng đối với chúng tôi xe tải là 1 chiếc xe có kích thước lớn thì nên có công nghệ này dù phải thêm chi phí

Công nghệ cân bằng điện tử ESP

ESC(Electronic Stability Control) hay (Vehicle Stability Control).
Ở hệ thống cân bằng điện tử làm việc bằng cách thu thập các tín hiệu từ cảm biến gia tốc dọc,gia tốc ngang thân xe, cảm biến tốc độ các bánh xe… để xác định trạng thái chuyển động thực tế . Máy tính so sán kết quả này với góc quay vô-lăng sẽ đưa ra các lệnh điều khiển phan, hoặc giảm công suất động cơ, xe nhan chóng về trạng thái theo đúng mong muốn của tài xế.
Hệ thống cân bằng điện tử kết hợp chặt chẽ với hệ thống chống bó cứng phan -ABS cho phép ESC phanh độc lập từng bánh xe riêng rẽ. Bất kỳ xe nào có trang bị cân bằng điện tử thì hệ thống phanh đều trang bị ABS, nhưng một xe có ABS chưa chắc đã có ESC.

Xem thêm : Xe tải Dongben