Đóng thùng xe tải đúng loại không chỉ giúp tối ưu khả năng vận chuyển mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí đầu tư và hiệu quả sử dụng lâu dài. Trong bài viết này, Phú Tài Auto tổng hợp bảng giá đóng thùng xe tải theo từng loại thùng phổ biến, kèm các thông tin cần biết để bạn dễ dàng tham khảo và lựa chọn phù hợp nhu cầu thực tế.
1. Tại sao việc đóng thùng xe tải lại quan trọng
Đóng thùng xe tải là yếu tố quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông, tính pháp lý và hiệu quả khai thác xe. Thùng xe đúng chuẩn giúp cố định hàng hóa chắc chắn, hạn chế rơi rớt khi di chuyển, giảm nguy cơ tai nạn và bảo vệ tài sản vận chuyển.
Bên cạnh đó, việc đóng thùng đúng quy định giúp xe dễ dàng đăng kiểm, tránh bị xử phạt hay gián đoạn hoạt động kinh doanh. Lựa chọn loại thùng phù hợp với từng mặt hàng còn giúp tối ưu khả năng chuyên chở, giảm hao mòn xe và tiết kiệm chi phí sử dụng về lâu dài.
2. Các loại thùng xe tải
Tùy theo nhu cầu vận chuyển và đặc thù hàng hóa, thùng xe tải được thiết kế với nhiều kiểu dáng và công năng khác nhau. Dưới đây là các loại thùng xe tải phổ biến hiện nay, mỗi loại phù hợp với từng mục đích sử dụng cụ thể.
2.1 Xe tải thùng kín
Xe tải thùng kín là loại thùng được sử dụng phổ biến nhờ tính linh hoạt và khả năng bảo vệ hàng hóa tốt. Loại thùng này phù hợp vận chuyển nhiều mặt hàng khác nhau, giúp hạn chế ảnh hưởng của mưa, nắng và bụi bẩn. Hầu hết các dòng xe đều có thùng kín tiêu chuẩn, ngoài ra chủ xe có thể đặt đóng theo nhu cầu sử dụng thực tế.
Về cấu tạo, thùng kín được thiết kế dạng hộp liền khối, cửa mở phía sau hoặc bên hông để thuận tiện bốc dỡ hàng. Kích thước thùng được tính theo chassis và tải trọng cho phép, đảm bảo đúng quy định đăng kiểm. Khung thùng được gia cố chắc chắn, hệ thống bản lề và tay khóa hoàn thiện gọn gàng, đảm bảo an toàn khi vận hành.
Vật liệu đóng thùng kín khá đa dạng như sắt hộp, sắt mạ kẽm và inox. Inox 304 có độ bền cao, chống gỉ tốt nhưng giá thành cao, trong khi inox 430 rẻ hơn song dễ bị gỉ sau thời gian sử dụng. Ngoài ra, thùng bảo ôn bằng composite có ưu điểm nhẹ, giữ nhiệt tốt, phù hợp chở hàng tươi sống, nhưng chi phí đầu tư tương đối cao.
2.2 Xe tải thùng lửng
Thùng lửng là loại thùng không có mui che, phù hợp vận chuyển các mặt hàng ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết như sắt thép, cát đá hay vật liệu xây dựng. Thiết kế bửng có thể mở giúp việc bốc dỡ hàng hóa nhanh và thuận tiện, đặc biệt trong môi trường công trình.
Vật liệu đóng thùng lửng thường là sắt hộp, sắt mạ kẽm hoặc inox. Sắt hộp có giá rẻ nhưng dễ gỉ sét, trong khi sắt mạ kẽm được phủ kẽm giúp tăng độ bền. Inox 304 và inox 430 phù hợp khi cần chất lượng cao hơn. Do ít loại hàng sử dụng, thùng lửng không quá phổ biến và chi phí đóng thùng cũng thấp hơn các loại thùng khác.
2.3 Xe tải thùng mui bạt
Thùng mui bạt là sự kết hợp giữa thùng lửng và thùng kín, phần trên hở nhưng có khung và bạt phủ linh hoạt. Thiết kế này giúp thùng xe thông thoáng, dễ kéo bạt hoặc che kín tùy thời tiết và loại hàng hóa.
Khung xương thùng thường làm từ sắt hộp hoặc sắt mạ kẽm, bửng thùng sử dụng sắt hoặc inox 430, inox 304. Phần bạt là loại chống nước, bền, giúp bảo vệ hàng hóa. Nhờ tính linh hoạt, thùng mui bạt chở được nhiều mặt hàng, kể cả hàng cồng kềnh như bàn ghế, bao gạo hay máy móc.
Theo quy định, thùng mui bạt phải có kết cấu chắc chắn, khung mui và bạt phủ kín, khoảng cách khung không nhỏ hơn 0,55 m. Chiều rộng thùng tối đa 2,5 m, chiều cao không quá 4 m; chiều dài thùng tùy theo tải trọng và kích thước xe.
2.4 Xe tải thùng đông lạnh
Thùng đông lạnh có cấu tạo tương tự thùng bảo ôn nhưng được lắp thêm máy lạnh chuyên dụng để kiểm soát nhiệt độ hiệu quả hơn. Loại thùng này phù hợp vận chuyển thịt, sữa, hải sản, rau củ và các mặt hàng cần bảo quản lạnh, đặc biệt trên các tuyến đường dài.
Máy lạnh thùng đông lạnh cho phép điều chỉnh nhiều mức nhiệt tùy hàng hóa. Rau củ thường bảo quản ở 20–25°C, thịt tươi và hải sản ở 5–10°C, còn hàng đông đá có thể xuống đến -18°C, giúp giữ chất lượng ổn định trong suốt quá trình vận chuyển.
2.5 Xe tải thùng ben
Xe ben là dòng xe chuyên dụng với thùng tự đổ, thường được sử dụng để vận chuyển các loại hàng rời như cát, sỏi, đất đá trong ngành xây dựng. Nhờ thiết kế đặc thù, xe ben giúp rút ngắn thời gian bốc dỡ và giảm đáng kể công sức lao động thủ công.
Thùng ben được bố trí phía sau cabin và trang bị hệ thống ben thủy lực nâng thùng từ phía trước, cho phép hàng hóa tự đổ ra phía sau xe tại điểm giao nhận. Cơ cấu nâng hạ vận hành linh hoạt, ty ben chắc chắn, khả năng chịu tải cao, phù hợp làm việc liên tục trong môi trường công trình khắc nghiệt.
2.6 Xe tải gắn bửng nâng
Để việc bốc dỡ hàng hóa thuận tiện hơn, nhiều chủ xe lựa chọn lắp bửng nâng phía sau thùng. Bửng nâng có thể gắn cho thùng kín, thùng bạt hoặc thùng lửng, giúp nâng hạ các mặt hàng nặng, cồng kềnh như máy móc, gỗ, bàn ghế dễ dàng và an toàn hơn.
Bửng nâng thường được làm từ sắt gân, tôn lá me 3 ly hoặc inox 304, kết hợp hệ thống thủy lực gồm trụ dẫn hướng, mặt bửng và cơ cấu nâng hạ. Ngoài ra, thị trường còn có nhiều loại thùng xe chuyên dụng khác được thiết kế theo từng mục đích vận chuyển riêng biệt.
3. Bảng giá tham khảo đóng các loại thùng xe tải
Trên thực tế, chi phí đóng thùng xe tải không có một mức giá cố định mà sẽ thay đổi tùy theo tải trọng xe, loại thùng, vật liệu sử dụng và yêu cầu gia cố của từng chủ xe. Để bạn dễ hình dung và có cơ sở tham khảo ban đầu, dưới đây là bảng giá đóng thùng xe tải ước tính theo từng phân khúc xe và loại thùng phổ biến hiện nay.
| Phân loại xe tải | Loại thùng phổ biến | Giá tham khảo (VNĐ) | Ghi chú |
| Xe tải nhỏ (dưới ~2.5 tấn) | Thùng lửng, thùng mui bạt, thùng kín | 15 – 20 triệu | Giá phụ thuộc chiều dài thùng và vật liệu |
| Xe tải trung (~2.5 – 8 tấn) | Thùng lửng, thùng bạt, thùng kín | 20 – 35 triệu | Thùng kín và gia cố sẽ cao hơn |
| Xe tải nặng (trên 8 tấn) | Thùng kín, thùng bạt lớn, thùng chuyên dụng | 85 – 100 triệu | Chưa bao gồm thùng đông lạnh |
Lưu ý:
- Mức giá trên chỉ mang tính tham khảo, chưa bao gồm chi phí vận chuyển.
- Giá thực tế phụ thuộc vào tải trọng xe, chiều dài thùng, vật liệu sử dụng, tiêu chuẩn gia cố và các phụ kiện đi kèm.
- Các thùng xe thiết kế riêng hoặc thùng chuyên dụng sẽ được báo giá theo yêu cầu cụ thể.
4. Một số lưu ý khi chọn xưởng đóng thùng
Chọn đúng xưởng đóng thùng xe tải là yếu tố quan trọng giúp đảm bảo chất lượng thùng, an toàn khi vận hành và thuận lợi trong quá trình đăng kiểm. Dựa trên kinh nghiệm thực tế, người mua xe nên cân nhắc một số lưu ý sau để tránh rủi ro phát sinh.
- Kinh nghiệm và quy mô: Nên ưu tiên các xưởng có nhiều năm hoạt động, nhà xưởng rộng rãi và trang bị máy móc hiện đại. Việc tham quan trực tiếp giúp đánh giá năng lực thi công, khả năng đóng đa dạng loại thùng trên nhiều dòng xe khác nhau.
- Đội ngũ kỹ thuật: Xưởng uy tín thường có đội ngũ kỹ thuật tay nghề cao, tư vấn rõ ràng về thiết kế và vật liệu phù hợp. Chủ xe nên xem các sản phẩm đã hoàn thiện để kiểm tra chất lượng mối hàn, kết cấu và độ cân đối tải trọng.
- Pháp lý và quy trình; Cần chọn đơn vị có đầy đủ giấy tờ pháp lý, được phép cải tạo và đóng thùng theo quy định đăng kiểm. Quy trình làm việc minh bạch, cho phép giám sát thi công sẽ giúp hạn chế sai sót và gian lận vật liệu.
- Vật liệu và dịch vụ hậu mãi: Nên kiểm tra kỹ nguồn gốc vật liệu sử dụng, đảm bảo độ bền và phù hợp tải trọng xe. Ngoài ra, xưởng có chính sách bảo hành rõ ràng, hỗ trợ sửa chữa sau đóng thùng sẽ giúp chủ xe yên tâm trong quá trình sử dụng lâu dài.
Kết luận: Việc đóng thùng xe tải đúng loại, đúng tiêu chuẩn không chỉ giúp bảo vệ hàng hóa mà còn tối ưu chi phí đầu tư và hiệu quả khai thác lâu dài. Với bảng giá tham khảo và các lưu ý trong bài viết, Phú Tài Auto hy vọng bạn có thêm cơ sở để lựa chọn loại thùng và phương án đóng thùng phù hợp nhu cầu thực tế, đảm bảo an toàn, đúng quy định và bền bỉ trong quá trình sử dụng.
